Foton Aumark 1069 Фургон промтоварный

Китайский грузовик Foton 1069 появился на российских дорогах еще в 2008 году, а сама модель начала выпускаться в середине 2000-ых. Данный сегмент коммерческих автомобилей был практически не занят, поэтому грузовик получил широкое распространение. Современная модель промтоварного фургона Foton 1069 сочетает в себе три преимущества: высокие технические характеристики, отличный внешний вид и доступная стоимость. Хоть Фотон 1069 и выпускается с несколькими вариантами надстроек, промтоварный фургон является одним из самых популярных.

Автомобиль предназначен для транспортировки товаров, которые чувствительны к внешним условиям – осадкам, солнечному свету и пр. Поэтому грузовик используется для перевозки, мебели, техники, а также продуктов питания. Фургон выполнен из прочного листового металла. В местах соединения стенок проложены герметичные уплотнители, защищающие кузов от попадания влаги. Дверцы способны распахиваться на 270 градусов, т.е. они полностью прилегают к стенкам фургона, что обеспечивает удобство загрузки, а также возможность эксплуатации в условиях с ограниченным пространством.

Грузовик Foton 1069 комплектуется надежным и неприхотливым к качеству топлива двигателем, объемом 3.8 литра. Мотор работает на дизели и по уровню экологичности соответствует классу Евро-4. Мощность двигателя составляет 143 л.с. Силовой агрегат работает совместно с 6-ступенчатой механической КПП. Максимальная скорость автомобиля составляет 105 км/ч. Этого достаточно, чтобы грузовик отлично себя чувствовал не только в черте города, но и на скоростных загородных автомагистралях. Машина отличается высокой маневренностью, небольшими габаритными размерами и сравнительно большой грузоподъемностью (до 4 тонн). Благодаря этим характеристикам, его активно применяют для выполнения малых и средних бизнес-задач.

Описание надстройки на шасси:

Фургон ПРОМТОВАРНЫЙ общего назначения

производитель "Центртранстехмаш"
Предназначен для перевозки крупногабаритных товаров, мебели, техники, не имеющих особых требований к температурным условиям и не требующих наличия у фургона гигиенического сертификата. Основными задачами такого фургона являются защита от атмосферных осадков и от воздействия прямых солнечных лучей. Кузов-фургон грузовой (далее по тексту КФГ) имеет прямоугольную форму с задней двухстворчатой распашной дверью.
Крыша фургона имеет покатую форму, собирается точечной сваркой из стального листа и поперечных дуг, места соединения герметизируют силиконовым герметиком. Створки задней двери открываются на 270^o и фиксируются в открытом положении. На створках дверей по периметру установлен эластичный износостойкий уплотнитель, служащий для предотвращения попадания внутрь автофургона пыли и грязи. Для предотвращения возможных повреждений грузом элементов обшивки, внутри фургона устанавливаются несколько рядов обрешетки из ламинированной фанеры.

Варианты ПРОМТОВАРНЫХ КФГ:	Плакированные ^{" HIT ПРОДАЖ "}	Оцинкованные (крашеные)	Фанерные	Пластиковые
Материал облицовки:	Плакируемый металл	Оцинкованная сталь крашеная	Ламинированная фанера	Армированный пластик
Цвет КФГ:	Белый	Любой (на заказ по таблице-RAL)	Коричневый, серый	Белый
Конструкция КФГ:	Бескаркасная		Каркасная

Таблица соответствия модификации ТС и стандартных размеров надстройки на шасси:

Foton BJ 1069 Ollin	КФГ
Габариты (мм.)	5450х2300х2200

Возможно изготовление и установка КФГ с измененными (увеличенными/уменьшенными) габаритными размерами в пределах допустимых по ОТТС. Подробная информация у наших специалистов.

В стандартной комплектации фургоны оснащены:

Наружное обрамление выполнено из оцинкованной стали с эмалевым покрытием. Обрамление крыши и передней стенки имеет закругленный профиль, что улучшает аэродинамические свойства автофургона.
Фургоны оснащены габаритными фонарями (2-а передних белых и 2-а задних красных)
Резиновый отбойник (2шт.)
Ручка-поручень
Лестница выдвижная
Пластиковые подкрылки с брызговиками
Покрытие пола - ламинированная фанера сетчатая износостойкая

Опционально фургоны могут быть дооборудованы:

Дополнительные двери/окна
Изменение стандартных размеров КФГ
Импортная нержавеющая фурнитура
Кольца для крепления груза
Такелажная рейка для крепления груза
Алюминиевое обрамление КФГ снаружи (уголок полукруглый)
Обшивка фургона внутри фанерой 6мм.
Настил пола из алюминиевого/стального квинтета
Нанесение вашей рекламы на фургон

Технические характеристики шасси

Основное

Модификация	BJ1069
Категория	C
Колесная формула	4—2
Тип кабины	Цельнометаллическая, узкая, одинарная, 2-х дверная, откидывающаяся вперед
Кол-во рядов	1
Кол-во мест для сидений	3
Спальное место	-

Кабина

Модификация	BJ1069
Кондиционер	-
Радио FM / AM	●
Электропривод стеклоподъемников	-
Подогрев боковых зеркал	●
Передние противотуманные фары	●
Центральный замок	-
Круиз-контроль	●

Массы, (кг)

Модификация	BJ1069
Полная масса транспортного средства¹ (допустимая конструкцией)	6 500 (8 100)
Снаряженная масса шасси	3 115
Грузоподъемность шасси² (допустимая конструкцией)	3 385
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось	2 600
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось	5 500

¹Полная масса комплектного грузового транспортного сресдтва на базе данного шасси
²Без учета веса кузова

Габаритные размеры, (мм)

Модификация	BJ1069
Длина	5 995
Ширина	2 030
Высота	2 230
Колесная база	3 360
Передний свес	1 100
Задний свес	1 450
Дорожный просвет (по заднему мосту)	180
Колея передних колес	1 730
Колея задних колес	1 590
Радиус разворота от стенки до стенки (левый / правый)	7 800 / 7 800

Двигатель

Модификация	BJ1069
Модель	Cummins ISF3.8s4141
Экологический класс	Евро-4
Достижение уровня экологичности	Система рециркуляции отработавших газов (EGR) Катализатор
Топливный фильтр грубой очистки (с подогревом)	● (●)
Топливный фильтр тонкой очистки (с подогревом)	● (—)
Тип	Дизельный, 4-х тактный, турбонаддув с промежуточным охлаждением (интеркулер), система питания — common-rail
Кол-во и расположение цилиндров	4 в ряд
Объем, (см³)	3 760
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) при об/мин)	105 (143) / 2 600
Максимальный крутящий момент, (Н∙м/кг∙м при об/мин)	450 / 1 200 — 2 200

Трансмиссия

Модификация		BJ1069
Тип		Механическая, 6-ступенчатая, полностью синхронизированная
Модель		651В
Передаточные числа	1-я передача	5,513
	2-я передача	3,417
	3-я передача	2,115
	4-я передача	1,381
	5-я передача	1,000
	6-я передача	0,795
Задняя передача		5,128
Передаточное число главной передачи		4,110

Сцепление

Модификация	BJ1069
Тип		Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод, вакуумный усилитель

Тормозная система

Модификация	BJ1069
Тип		Пневматическая, двухконтурная, вакуумный усилитель
Передние тормоза		Барабанные
Задние тормоза		Барабанные
ABS / EBD / ASR		● / — / ●
Стояночный тормоз		Барабанного типа на выходном валу коробки передач, механический привод
Вспомогательная		Моторный тормоз (заслонка на выпускном коллекторе)

Топливный бак

Модификация	BJ1069
Емкость, (л)		120

Подвеска

Модификация		BJ1069
Передняя	Тип	Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах
	Кол-во рессор	3+1
	Гидравлические амортизаторы	●
	Стабилизатор поперечной устойчивости	—
Задняя	Тип	Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах
	Кол-во рессор	6+7
	Гидравлические амортизаторы	●
	Стабилизатор поперечной устойчивости	—

Шины

Модификация	BJ1069
Передние		7.00R16
Задние		7.00R16

Другие характеристики

Модификация	BJ1069
Максимальная скорость, (км/ч)		105
Максимальный преодолеваемый подъём, (%)		30,0
Напряжение бортовой сети, (В)		24

Сервисная информация

Модификация		BJ1069
Межсервисный интервал, (км)		20 000
Гарантия	По времени, (мес.)	36
Гарантия	По пробегу, (км)	150 000

Кузовное пространство

Модификация	BJ1069
Монтажная длина рамы шасси, (мм)		4 275
Максимальные габариты кузова (Д х Ш х В), (мм)³		4 700—2 300—2 300
Максимальный объем кузова, (м²)⁴		24,1
Штатная коробка отбора мощности⁵		—

⁴Максимально возможный объем кузова фургонного типа
⁵Заводская коробка отбора мощности, установленная на коробке переключения передач. Необходима в случае заказа клиентом надстройки с гидросистемой, как крано-манипуляторная установка, эвакуатор, рефрижератор, самосвал и т.д.

Классификация по типу кузова

Классификация по грузоподьемности