УАЗ Профи Изотермический
УАЗ Профи изотермический фургон предназначен для перевозки скоропортящихся продуктов питания, продуктов питания и прочих грузов, требующих определенных условий транспортировки (температура, влажность). Это совершенно новая модель была создана Ульяновским автозаводом, как главный конкурент ГАЗели Бизнес. По своим эксплуатационным характеристикам эти два легкотоннажных грузовика практически идентичны, а вот по стоимости Профи почти на 100 тысяч рублей дешевле конкурента.
Изотермический фургон УАЗ Профи – это новое поколение грузовых внедорожников Патриот. По сравнению с предыдущей моделью, Профи претерпел не только технические изменения, но и преобразовался внешне. Кабина автомобиля стала более аэродинамической и агрессивной. Габаритные размеры шасси также увеличились. Однако благодаря использованию поворотных кулаков открытого типа в системе рулевого управления, более габаритный Профи разворачивается на меньшем диаметре, чем Патриот. Также замена пресловутых вкладышей кулаками облегчило управление автомобилем, сделало его более маневренным и динамичным.
Выпускается фургон в двух исполнениях – полноприводная версия и модификация с задним приводом. В первой версии кабина рассчитана на два места – пассажирское и водительское. Во второй – на три. Отсутствие одного места в полноприводной модели обосновано необходимостью размещения рукоятки раздаточной коробки. В целом салон автомобиля напоминает Патриотовский, однако благодаря лишнему пространству повышается уровень комфорта.
В отличие от ГАЗели в изотермическом фургоне УАЗ передняя подвеска представлена амортизаторами, что прибавляет плавности и мягкости при прохождении неровностей. Сзади традиционно стоит рессорная подвеска, обеспечивающая повышенную грузоподъемность. В этой модели она составляет 1500 кг.
Главная отличительная особенность УАЗ Профи – это обновленный бензиновый двигатель. Он стал мощнее на 15 лошадок по сравнению с мотором в Патриоте. При этом рабочий объем двигателя остался прежним – 2,7 литров. Увеличению мощности поспособствовало увеличение высоты клапанов, а также повышение степени сжатия топливной смеси. Мотор по классу экологичности соответствует уровню Евро-5. С завода также выпускаются модели, оснащенные газовым оборудованием.
Технические характеристики
Комплектация Стандарт 4х2
|
Комплектация Комфорт 4х2
|
Двигатель
| Модель | Новый ZMZ PRO | |
| Модификация | ЗМЗ - 409051 | ЗМЗ - 409052 |
| Четырехтактный | Четырехтактный | |
| Тип топлива | Бензин | Бензин/Газ (пропан-бутан) |
| Количество и расположение цилиндров | 4, рядное | 4, рядное |
| Рабочий объем, см³ | 2693 | 2693 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 95,5 х 94 | 95,5 х 94 |
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) при об/мин | 110 (149,6)/ 5 000±100 | 105,15 (143)/ 5 000±100*** |
| Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин | 235,4/ 2650±100 | 227,5/ 2650±100*** |
| Степень сжатия | 9.8 | 9.8 |
| Система подачи воздуха | Атмосферная | |
| Система подачи топлива | Распределенный впрыск топлива электромагнитными форсунками во впускные каналы головки цилиндров с помощью электронного управления | |
| Применяемое топливо | Бензин АИ-92-K5 | Пропан-бутан автомобильный (ПБА) |
Трансмиссия
| Тип привода | 4×2 с приводом на задние колеса | 4×4 с подключаемым передним мостом |
| Коробка передач | 5-ти ступенчатая механическая | |
| Раздаточная коробка | Нет | Механическая, двухступенчатая, с прямой и понижающей передачей. Управление с помощью одного рычага. |
| Передаточное число понижающей передачи | - | 1.940 |
Шасси
| Передняя подвеска | Зависимая, пружинная на двух продольных рычагах и поперечной тяге, с гидропневматическими телескопическими амортизаторами двустороннего действия, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Зависимая, на двух продольных однолистовых рессорах с подрессорником, с гидропневматическими газонаполненными телескопическими амортизаторами двустороннего действия, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Рулевой механизм | Винт-шариковая гайка-рейка-сектор. Рулевой привод с ГУР |
| Тормозная система | Гидравлический двухконтурный привод с диагональным разделением на контуры с ABS, с вакуумным усилителем |
| Тип рабочих тормозов (Передняя ось/ задняя ось) | С дисковыми механизмами вентилируемые/ с барабанными механизмами |
| Колесные диски | 6.5Jх16Н2 |
| Шины, индекс несущей грузоподъемности, обозначение категории скорости | 225/75R16C 121 (1450 кг) N (140 км/ч) |
Массогабаритные показатели
| Модель | 236021 | 236022 | 236021 (ГБО) |
| Пассажировместимость, чел | 3 | 2 | 3 |
| Снаряженная масса, кг | 1990 | 2065 | 2085 |
| Полная масса, кг | 3500 | 3500 | 3485 |
| Грузоподъёмность с пассажирами, кг | 1500 | 1435 | 1400 |
| Габаритная длина, мм | 5940 | 5940 | |
| Габаритная высота, мм | 1900 (по кабине), 2520 (по тенту) | ||
| Колесная база, мм | 3,500 | ||
| Колея передних колес, мм | 1,600 | ||
| Колея задних колес, мм | 1,600 | ||
| Тип платформы | Стандартная | Широкая | |
| Габаритные размеры (внешние), ДхШ, мм | 3200х1990 | 3200х2180 | |
| Внутренние размеры, ДхШ, мм | 3089х1870 | 3089х2060 | |
| Площадь платформы, м2 | 5.78 | 6.40 | |
| Вместимость в паллетах, шт | 4 | 5 | |
| Объем платформы по тенту, м3 | 9.4 | 10.1 | |
| Погрузочная высота, мм | 986 | ||
