УАЗ Профи Изотермический

УАЗ Профи изотермический фургон предназначен для перевозки скоропортящихся продуктов питания, продуктов питания и прочих грузов, требующих определенных условий транспортировки (температура, влажность). Это совершенно новая модель была создана Ульяновским автозаводом, как главный конкурент ГАЗели Бизнес. По своим эксплуатационным характеристикам эти два легкотоннажных грузовика практически идентичны, а вот по стоимости Профи почти на 100 тысяч рублей дешевле конкурента.

Изотермический фургон УАЗ Профи – это новое поколение грузовых внедорожников Патриот. По сравнению с предыдущей моделью, Профи претерпел не только технические изменения, но и преобразовался внешне. Кабина автомобиля стала более аэродинамической и агрессивной. Габаритные размеры шасси также увеличились. Однако благодаря использованию поворотных кулаков открытого типа в системе рулевого управления, более габаритный Профи разворачивается на меньшем диаметре, чем Патриот. Также замена пресловутых вкладышей кулаками облегчило управление автомобилем, сделало его более маневренным и динамичным.

Выпускается фургон в двух исполнениях – полноприводная версия и модификация с задним приводом. В первой версии кабина рассчитана на два места – пассажирское и водительское. Во второй – на три. Отсутствие одного места в полноприводной модели обосновано необходимостью размещения рукоятки раздаточной коробки. В целом салон автомобиля напоминает Патриотовский, однако благодаря лишнему пространству повышается уровень комфорта.

В отличие от ГАЗели в изотермическом фургоне УАЗ передняя подвеска представлена амортизаторами, что прибавляет плавности и мягкости при прохождении неровностей. Сзади традиционно стоит рессорная подвеска, обеспечивающая повышенную грузоподъемность. В этой модели она составляет 1500 кг.

Главная отличительная особенность УАЗ Профи – это обновленный бензиновый двигатель. Он стал мощнее на 15 лошадок по сравнению с мотором в Патриоте. При этом рабочий объем двигателя остался прежним – 2,7 литров. Увеличению мощности поспособствовало увеличение высоты клапанов, а также повышение степени сжатия топливной смеси. Мотор по классу экологичности соответствует уровню Евро-5. С завода также выпускаются модели, оснащенные газовым оборудованием.

Технические характеристики

Комплектация Стандарт 4х2 ABS 9-го поколения и EBD (система распределения тормозных усилий) Подушка безопасности водителя Зеркало заднего вида с обогревом и электрорегулировкой Иммобилайзер Центральный замок Рулевая колонка, регулируемая по углу наклона и вылету Салонный фильтр Электростеклоподъемники Потолочная консоль для документов А4 Передние фары с дневными ходовыми огнями Бортовой компьютер Элементы крепления груза в бортовой платформе

Комплектация Комфорт 4х2 Кондиционер + охлаждаемый перчаточный ящик Сигнализация с дистанционным управлением центральным замком Противотуманные фары (для стандартной платформы) Регулировка высоты подушки водительского сиденья Поясничный подпор водительского сиденья 1 DIN магнитола USB/MP3 Обогрев ветрового стекла Подогрев сидений Аккумулятор повышенной емкости 75 (77) А

Двигатель

Модель	Новый ZMZ PRO
Модификация	ЗМЗ - 409051	ЗМЗ - 409052
	Четырехтактный	Четырехтактный
Тип топлива	Бензин	Бензин/Газ (пропан-бутан)
Количество и расположение цилиндров	4, рядное	4, рядное
Рабочий объем, см³	2693	2693
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	95,5 х 94	95,5 х 94
Максимальная мощность, кВт (л.с.) при об/мин	110 (149,6)/ 5 000±100	105,15 (143)/ 5 000±100***
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин	235,4/ 2650±100	227,5/ 2650±100***
Степень сжатия	9.8	9.8
Система подачи воздуха	Атмосферная
Система подачи топлива	Распределенный впрыск топлива электромагнитными форсунками во впускные каналы головки цилиндров с помощью электронного управления
Применяемое топливо	Бензин АИ-92-K5	Пропан-бутан автомобильный (ПБА)

Трансмиссия

Тип привода	4×2 с приводом на задние колеса	4×4 с подключаемым передним мостом
Коробка передач	5-ти ступенчатая механическая
Раздаточная коробка	Нет	Механическая, двухступенчатая, с прямой и понижающей передачей. Управление с помощью одного рычага.
Передаточное число понижающей передачи	-	1.940

Шасси

Передняя подвеска	Зависимая, пружинная на двух продольных рычагах и поперечной тяге, с гидропневматическими телескопическими амортизаторами двустороннего действия, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Зависимая, на двух продольных однолистовых рессорах с подрессорником, с гидропневматическими газонаполненными телескопическими амортизаторами двустороннего действия, со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевой механизм	Винт-шариковая гайка-рейка-сектор. Рулевой привод с ГУР
Тормозная система	Гидравлический двухконтурный привод с диагональным разделением на контуры с ABS, с вакуумным усилителем
Тип рабочих тормозов (Передняя ось/ задняя ось)	С дисковыми механизмами вентилируемые/ с барабанными механизмами
Колесные диски	6.5Jх16Н2
Шины, индекс несущей грузоподъемности, обозначение категории скорости	225/75R16C 121 (1450 кг) N (140 км/ч)

Массогабаритные показатели

Модель	236021	236022	236021 (ГБО)
Пассажировместимость, чел	3	2	3
Снаряженная масса, кг	1990	2065	2085
Полная масса, кг	3500	3500	3485
Грузоподъёмность с пассажирами, кг	1500	1435	1400
Габаритная длина, мм	5940		5940
Габаритная высота, мм	1900 (по кабине), 2520 (по тенту)
Колесная база, мм	3,500
Колея передних колес, мм	1,600
Колея задних колес, мм	1,600
Тип платформы	Стандартная		Широкая
Габаритные размеры (внешние), ДхШ, мм	3200х1990		3200х2180
Внутренние размеры, ДхШ, мм	3089х1870		3089х2060
Площадь платформы, м2	5.78		6.40
Вместимость в паллетах, шт	4		5
Объем платформы по тенту, м3	9.4		10.1
Погрузочная высота, мм	986