УАЗ Профи Рефрижератор (Фермер)

УАЗ Профи рефрижератор Фермер предназначен для транспортировки скоропортящихся продуктов и препаратов. Этот фургон оборудуется теплоизолированным кузовом, а также рефрижератором, благодаря чему внутри фургона поддерживается определенная температура. Название Фермер говорит о том, что кабина грузовика двухрядная, с четырьмя дверьми. В такой кабине может поместиться до пяти человек. Поэтому используют УАЗ Профи в тех случаях, когда необходимо перевозить, и товар, и обслуживающий персонал или работников.

УАЗ Профи – это совершенно новый малотоннажный грузовик от Ульяновского автомобильного завода. Он был выпущен, как продолжение удачной серий Патриота, но с большими возможностями и увеличенной грузоподъемностью. Также это непосредственный конкурент еще одной отечественной машины со схожими характеристиками – ГАЗель Бизнес. Профи имеет несколько значимых преимуществ перед конкурентом, из-за которых многие предпочитают все же покупать УАЗ. Это меньшая стоимость (почти на 100 тысяч рублей), более мощный двигатель, а также лучшая проходимость в условиях плохого качества дорог и бездорожья.

Также рефрижератор УАЗ Профи Фермер сравнивают с Карго – не самой удачной моделью, которая так и не приобрела популярность. Однако следует заметить, что данный автомобиль является уникальным в своем роде, и внешне, и технически отличается от аналогичных грузовиков. Машина получила совершенно новый дизайн, выглядящий очень впечатляюще и современно. Однако функционально и технически автомобиль претерпел куда больше изменений.

УАЗ Фермер рефрижератор приобрел совершенно новый мотор – полностью переделанная версия двигателя, устанавливаемого в Патриоте. Двигатель стал более мощным, экономичным и надежным. Мощность увеличилась на 15 лошадиных сил, при этом рабочий объем остался прежним – 2,7 литров. Так повысился крутящий момент. Повышение характеристик связано с ростом давления. Увеличенная мощность проявляется в диапазоне от 1500 до 3500 оборотов в минуту. Именно на таких оборотах машина эксплуатируются большую часть времени. В связи с этим водителю приходится не так часто переключать передачи, что упрощает процесс управления, а также сберегает коробку передач. КПП здесь механическая 5-ступенчатая, но производитель планирует в скором времени выпустить коробку с 6 скоростями.

Технические характеристики

Стандарт 4х4, 4x2 ABS 9-го поколения и EBD (система распределения тормозных усилий) Подушка безопасности водителя Зеркало заднего вида с обогревом и электрорегулировкой Иммобилайзер Центральный замок Рулевая колонка, регулируемая по углу наклона и вылету Салонный фильтр Передние фары с дневными ходовыми огнями Бортовой компьютер Элементы крепления груза в бортовой платформе Ниша под задним сиденьем Двухуровневый бокс между передними сиденьями Электростеклоподъемники передних и задних дверей

Комфорт 4х4, 4x2 Кондиционер + охлаждаемый перчаточный ящик Сигнализация с дистанционным управлением центральным замком Противотуманные фары Регулировка высоты подушки водительского сиденья Поясничный подпор водительского сиденья 1 DIN магнитола USB/MP3 Обогрев ветрового стекла Подогрев передних сидений Аккумулятор повышенной емкости 75 (77) А Электростеклоподъемники передних и задних дверей

Геометрия и масса

	236323	236324
Количество мест	5
Длина, мм	5990
Ширина (по зеркалам), мм	2315
Высота, мм	1915 (по кабине), 2550 (по тенту)
Колесная база, мм	3500
Дорожный просвет (до моста), мм	210
Снаряженная масса, кг	2120	2225
Полная масса, кг	3440	3500
Грузоподъемность, кг	1320	1275

Двигатель и трансмиссия

	ЗМЗ 409051.10
Двигатель	бензиновый инжекторный ZMZ PRO
Топливо	Бензин
Рабочий объем, л	2,693
Максимальный крутящий момент,Н·м	235,4 при 2650 мин
Колесная формула	4 x 2/4 х 4
Трансмиссия	Механическая, двухступенчатая, с прямой и понижающей передачей. Управление с помощью одного рычага(для версии 4×4).
Раздаточная коробка	Есть

Подвеска

Передняя подвеска	зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Рессорная, усиленный задний мост со стабилизатором поперечной устойчивости