УАЗ Профи Рефрижератор
УАЗ Профи Рефрижератор предназначен для грузовых перевозок товара, нуждающегося в поддержании определенного температурного режима. Кузов машины имеет надежную теплоизоляцию, которая не дает холоду проникать внутрь в зимнее время года, и наоборот, теплу – летом. Основная область применения этого фургона – перевозка скоропортящихся продуктов питания и медикаментов. Используют машину в основном в черте города, т.к. она отличается хорошей маневренностью и высокой динамикой.
УАЗ Профи рефрижератор построен на базе предыдущего поколения – Патриот. Также этот автомобиль называют прямым конкурентом ГАЗели Бизнес. Действительно, по техническим характеристикам эти два малотоннажных грузовичка практически идентичны. А вот по стоимости Профи на 100 тысяч рублей дешевле конкурента. Кроме того, новый УАЗ обладает лучшей проходимостью, что свойственно для всех автомобилей Ульяновского автомобильного завода.
Профи выпускается в двух модификациях. Первая, самая распространенная, снабжается задним приводом. Кабина у такой модели рассчитана на два пассажирских места. Вторая модификация – полноприводная, с подключаемым передним мостом. Эта модель оснащается кабиной с одним местом для пассажира.
Обе модификации комплектуются доработанным двигателем ЗМЗ, рабочим объемом 2,7 литра. Мощность нового мотора была увеличена до 150 л.с. По количеству вредных выбросов в атмосферу силовой агрегат соответствует классу экологичности Евро-5. Двигатель, несмотря на увеличение в мощности и в крутящем моменте, стал более экономичным, особенно в моноприводной версии. Мотор работает в паре с 5-ступенчатой механической КПП. Также производитель планирует выпуск модификаций с 6-ступенчатой коробкой. Кроме того, уже сейчас производятся автомобили, оснащенные газовым оборудованием.
Передняя подвеска в рефрижераторе УАЗ Профи представлена пружинами, сзади стоят однолистовые рессоры. По своим ходовым характеристикам Профи больше сравним с легковыми автомобилями, нежели с ближайшими отечественными конкурентами-грузовиками. Машина едет мягко, кузов не шатает даже при полной загрузке. Еще одна важная деталь – автомобиль приобрел поворотные кулаки открытого типа вместо надевших всем вкладышей, которые вечно доставляли проблемы владельцам Патриотов. Несмотря на большие габаритные размеры Профи, он может развернуться на меньшем диаметре. Кроме того, автомобиль стал лучше управляться – исчез люфт руля, машина отлично слушается, как на маленьких, так и на высоких скоростях.
Технические характеристики
Комплектация Стандарт 4х2
|
Комплектация Комфорт 4х2
|
Двигатель
| Модель | Новый ZMZ PRO | |
| Модификация | ЗМЗ - 409051 | ЗМЗ - 409052 |
| Четырехтактный | Четырехтактный | |
| Тип топлива | Бензин | Бензин/Газ (пропан-бутан) |
| Количество и расположение цилиндров | 4, рядное | 4, рядное |
| Рабочий объем, см³ | 2693 | 2693 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 95,5 х 94 | 95,5 х 94 |
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) при об/мин | 110 (149,6)/ 5 000±100 | 105,15 (143)/ 5 000±100*** |
| Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин | 235,4/ 2650±100 | 227,5/ 2650±100*** |
| Степень сжатия | 9.8 | 9.8 |
| Система подачи воздуха | Атмосферная | |
| Система подачи топлива | Распределенный впрыск топлива электромагнитными форсунками во впускные каналы головки цилиндров с помощью электронного управления | |
| Применяемое топливо | Бензин АИ-92-K5 | Пропан-бутан автомобильный (ПБА) |
Трансмиссия
| Тип привода | 4×2 с приводом на задние колеса | 4×4 с подключаемым передним мостом |
| Коробка передач | 5-ти ступенчатая механическая | |
| Раздаточная коробка | Нет | Механическая, двухступенчатая, с прямой и понижающей передачей. Управление с помощью одного рычага. |
| Передаточное число понижающей передачи | - | 1.940 |
Шасси
| Передняя подвеска | Зависимая, пружинная на двух продольных рычагах и поперечной тяге, с гидропневматическими телескопическими амортизаторами двустороннего действия, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Зависимая, на двух продольных однолистовых рессорах с подрессорником, с гидропневматическими газонаполненными телескопическими амортизаторами двустороннего действия, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Рулевой механизм | Винт-шариковая гайка-рейка-сектор. Рулевой привод с ГУР |
| Тормозная система | Гидравлический двухконтурный привод с диагональным разделением на контуры с ABS, с вакуумным усилителем |
| Тип рабочих тормозов (Передняя ось/ задняя ось) | С дисковыми механизмами вентилируемые/ с барабанными механизмами |
| Колесные диски | 6.5Jх16Н2 |
| Шины, индекс несущей грузоподъемности, обозначение категории скорости | 225/75R16C 121 (1450 кг) N (140 км/ч) |
Массогабаритные показатели
| Модель | 236021 | 236022 | 236021 (ГБО) |
| Пассажировместимость, чел | 3 | 2 | 3 |
| Снаряженная масса, кг | 1990 | 2065 | 2085 |
| Полная масса, кг | 3500 | 3500 | 3485 |
| Грузоподъёмность с пассажирами, кг | 1500 | 1435 | 1400 |
| Габаритная длина, мм | 5940 | 5940 | |
| Габаритная высота, мм | 1900 (по кабине), 2520 (по тенту) | ||
| Колесная база, мм | 3,500 | ||
| Колея передних колес, мм | 1,600 | ||
| Колея задних колес, мм | 1,600 | ||
| Тип платформы | Стандартная | Широкая | |
| Габаритные размеры (внешние), ДхШ, мм | 3200х1990 | 3200х2180 | |
| Внутренние размеры, ДхШ, мм | 3089х1870 | 3089х2060 | |
| Площадь платформы, м2 | 5.78 | 6.40 | |
| Вместимость в паллетах, шт | 4 | 5 | |
| Объем платформы по тенту, м3 | 9.4 | 10.1 | |
| Погрузочная высота, мм | 986 | ||
Цена от 1145900 RUB
